Description
Description détaillée technique et usage
L’Orbea Kemen Mid SUV 10 se positionne comme un VTC électrique polyvalent entre ville, trek et aventure légère. Il s’agit d’un VTC électrique (vélo tout chemin assisté électrique) de type hardtail, c’est‑à‑dire un vélo sans suspension arrière mais avec une fourche avant absorbant les irrégularités, idéal pour des trajets mixtes urbains et chemins.
L’assistance Shimano EP801 délivre un couple élevé pour faciliter les montées et le transport de charges ou paniers, tandis que l’intégration de la batterie renforce l’esthétique et la répartition des masses. Le cadre en aluminium hydroformé assure légèreté sans compromis sur la solidité.
Tableau technique
| Élément | Détail |
|---|---|
| Type de produit | VTC électrique (vélo tout chemin assisté électrique) |
| Tailles disponibles | S / M / L |
| Moteur | Shimano EP801 (assistance fluide et couple élevé) |
| Cadre | Aluminium hydroformé 6061 + batterie intégrée |
| Fourche | Fox 34 Float AWL 100 mm RAIL QR15x110 |
| Roues | Race Face AR 30c Tubeless Ready 29″ |
| Pneus | Schwalbe Johnny Watts 29×2.35 RaceGuard Reflex |
| Cassette | Shimano CS‑LG400 11‑50t 11 vitesses |
| Pédalier | Shimano Steps EM600 avec protège‑chaîne |
| Dérailleur arrière | Shimano XT M8130 Link Glide SGS Shadow Plus |
| Manettes | Shimano XT M8130 Link Glide |
| Freins | Magura MT5 E‑STOP Hydraulique |
| Selle | Selle Royal Vivo |
| Tige de selle | OC Mountain Control MC21 Dropper |
| Potence | OC1 35 mm interface ‑6° |
| Cintre | OC Mountain Control MC31, largeur 800 mm |
| Batterie | Orbea Internal 540 Wh (option Range Extender disponible) |
| Affichage | Shimano SC‑EM800 ou compatible (selon configuration) |
| Gamme / Année | 2024 |
Comparatif avec deux modèles concurrents
| Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Suspension | Poids | Prix TTC conseillé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Orbea Kemen Mid SUV 10 | Shimano EP801 | 540 Wh | Shimano XT 11v | Fourche Fox 34 | NC | 4 999 € |
| Trek Allant+ 7 | Bosch Performance | 500 Wh | Shimano Deore 10v | Fourche amortie ? | ~26 kg | ~4 799 € |
| Cube Kathmandu Hybrid 45 625 | Bosch CX | 625 Wh | Shimano Deore 10v | Fourche rigide | ~24 kg | ~4 899 € |
Remarque : prix indiqués sont les prix constructeur conseillés sur sites officiels ou revendeurs.
Conclusion & Appel à l’action
L’Orbea Kemen Mid SUV 10 est un Orbea VTC électrique pour femme idéal pour celles qui veulent un vélo polyvalent, performant et complet pour la ville comme pour les escapades en pleine nature. Avec une motorisation puissante, une batterie intégrée et des composants haut de gamme, ce VTC électrique représente un choix de premier plan dans sa catégorie.
FAQ – Questions fréquentes
1. Quelle est l’autonomie de l’Orbea Kemen Mid SUV 10 ?
La batterie intégrée de 540 Wh offre une autonomie confortable pour les trajets quotidiens et les excursions, généralement entre 60 et 100 km selon usage et assistance.
2. Ce modèle est‑il adapté aux femmes ?
Oui, l’Orbea Kemen Mid SUV 10 dispose d’une géométrie accessible et de composants confortables, parfait pour une utilisation mixte urbaine et tout‑chemin.
3. Peut‑on utiliser ce vélo tout‑terrain léger ?
Ce VTC électrique est optimal pour routes, chemins légers et pistes. Il n’est pas conçu comme un vrai VTT tout‑terrain extrême avec suspension arrière.
4. Quelle vitesse maximale peut‑on atteindre ?
L’assistance Shimano EP801 permet d’atteindre des vitesses compatibles avec les réglementations locales (souvent 25‑28 km/h selon configuration).
5. Peut‑on ajouter un Range Extender à la batterie ?
Oui, une batterie additionnelle Range Extender peut être installée pour augmenter l’autonomie.
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