Description
3. Description détaillée technique et usage
Explorez les sentiers les plus exigeants avec le Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 (2024, grey’n’chrome), un VTT électrique tout suspendu pensé pour les aventuriers. Ce modèle allie robustesse, confort et performance, avec une autonomie jusqu’à 120 km (selon conditions et style de pilotage) grâce à sa batterie Bosch PowerTube de 750 Wh. Vous bénéficiez d’un soutien puissant et fluide en montée avec le moteur Bosch Performance Line CX Gen 4 (85 Nm) .
Le cadre avant en carbone C:62® combiné à un triangle arrière en aluminium assure un parfait équilibre entre légèreté et durabilité . Les suspensions avant et arrière (150 mm fourche, 140 mm amortisseur) absorbent les chocs, vous permettant de rester concentré sur la trajectoire, même en descente engagée .
La transmission Shimano Deore XT 1×12 assure des changements rapides et précis, tandis que les freins à disque hydrauliques puissants vous offrent un contrôle sans faille. Le rendu du pilotage est optimisé par une géométrie Agile Trail et un axe Boost 148 pour un comportement nerveux et stable, décliné en plusieurs tailles (27,5″ S / 29″ M, L, XL) selon votre gabarit .
4. Tableau technique
| Élément | Spécification / Description courtes / image après |
|---|---|
| Type de produit | VTT électrique tout suspendu |
| Tailles | 27,5″ (S) / 29″ (M, L, XL) |
| Moteur | Bosch Performance Line CX Gen 4 – 85 Nm de couple (puissant en montée) |
| Cadre | C:62® carbone avant + aluminium arrière, batterie intégrée 750 Wh (image) |
| Fourche | 150 mm, e-MTB optimisée, Boost 15×110 mm (image) |
| Roues | Jantes Newmen Performance 30, tubeless ready, moyeux Boost (image) |
| Pneus | Schwalbe Hans Dampf/Sppedgrip 2,6″ Super Trail |
| Cassette | Shimano Deore 10-51T (1×12) (image) |
| Pédalier | ACID E-Crank 165 mm (36T/34T) (image) |
| Dérailleur | Shimano XT RD-M8100 12-vit. (image) |
| Manettes | Shimano Deore SL-M6100 Rapidfire-Plus (image) |
| Freins | Shimano XT hydrauliques 203 mm (image) |
| Selle | Natural Fit Venec |
| Tige de selle | Cube Dropper Post télescopique (image) |
| Potence | Cube Performance Stem e-MTB (image) |
| Cintre | Newmen Evolution SL 780 mm (image) |
| Batterie | Bosch PowerTube 750 Wh – autonomie longue (image) |
| Affichage | Bosch Kiox 300 (image) |
| Matière du cadre | Carbone (avant) + Aluminium (arrière) |
| Gamme / année | Série Race 750 / modèle 2024 |
5. Tableau comparatif (PCC approximatif constructeur)
| Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Suspension | Poids | Prix TTC indicatif |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 | Bosch CX Gen 4 – 85 Nm | 750 Wh | Shimano XT 1×12 | 150 / 140 mm | ~24,5 kg | ≈ 4 899 € |
| Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750 | Bosch CX Gen 4 | 750 Wh | Shimano Deore 1×11 | 150 / 140 mm | – | ≈ 4 799 € |
| Cube Stereo Hybrid 140 HPC ABS 750 | Bosch CX Gen 4 | 750 Wh | Shimano (prob. XT) | 150 / 140 mm | – | ≈ 5 899 € |
Image comparatif :
6. Conclusion & appel à l’action
Le Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 est un VTT électrique tout suspendu équilibré, taillé pour les sorties trail et all-mountain. Entre son moteur Bosch puissant, sa batterie généreuse de 750 Wh, sa transmission fiable, ses suspensions efficaces et son cadre mixte carbone-alu, vous profitez d’une autonomie exceptionnelle, avec cube vtt autonomie 120 km bien visible sur Google. C’est le vélo parfait pour les longues journées sur les sentiers techniques. Commandez dès maintenant ce modèle 2024 grey’n’chrome et partez conquérir de nouveaux horizons !
7. FAQ
Q1 : Quelle est l’autonomie réelle ?
En usage mixte (route + sentiers), jusqu’à 120 km avec assistance Eco ; environ 60-80 km en mode Turbo. Variables selon le terrain, le poids et le dénivelé.
Q2 : Peut-on retirer la batterie pour la recharger ?
Oui, la Bosch PowerTube est amovible, permettant une recharge facile hors vélo.
Q3 : Quelle taille choisir ?
Optez pour 27,5″ en petite taille (S) ou 29″ en M-L-XL selon votre taille et vos préférences de maniabilité.
Q4 : Est-ce adapté à l’enduro ou à la descente engagée ?
Il est plutôt orienté trail / all-mountain ; pour plus d’agressivité en descente, les modèles Actionteam ou 160 HPC sont mieux adaptés.
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