Description
Description détaillée technique et usage
Le modèle Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 est un VTT électrique tout-suspendu haut de gamme, conçu tant pour les sorties trail engagées que pour les randonnées longue distance. Grâce à son moteur central et à une batterie généreuse de 750 Wh, ce VTT électrique batterie 750 Wh répond parfaitement aux attentes des amateurs de sentiers techniques, montées raides et descentes fluides.
Dès l’introduction vous apprécierez un design soigné, avec le cadre en carbone (triangle avant C:62® Monocoque) et triangle arrière en aluminium 6061 T6, combinant légèreté et rigidité. Le système de suspension FSP 4-Link associe une fourche de 150 mm de débattement à un amortisseur arrière de 140 mm : l’ensemble garantit un excellent confort, beaucoup d’adhérence et un contrôle optimal en descente.
Visuellement l’engin impose avec sa finition « Dazzle ’n’ Orange » qui ne passe pas inaperçue. Et techniquement, la présence d’un moteur Bosch Performance Line CX Gen 4 délivrant 85 Nm de couple permet de franchir les pentes abruptes sans effort. Avec une batterie intégrée Bosch PowerTube 750 Wh, vous pouvez envisager des sorties longues, en mode assisté, sans vous retrouver à sec prématurément.
Les composants sont à la hauteur : transmission 1×12 avec dérailleur Shimano XT RD-M8100, freins hydrauliques SRAM DB8 à gros disques (203/203) pour un freinage mordant, roues tubeless ready avec jantes CUBE EX30, pneus larges Schwalbe Nobby Nic en 2.6″ qui assurent accroche et stabilité. Le cockpit est pensé pour le trail : cintre large 760 mm Newmen Evolution SL + tige de selle télescopique (dropper) pour ajuster la position rapidement.
En résumé, ce VTT électrique tout suspendu avec batterie 750 Wh se positionne comme un compagnon idéal pour les vététistes recherchant la performance, l’autonomie et la polyvalence. Qu’il s’agisse de randonnée sportive, de trail enduro ou d’exploration longue distance, il excelle.
Tableau technique
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Type de produit | VTT électrique tout-suspendu (e-MTB Full Suspension) |
| Tailles | S (27.5″), M/L/XL (29″) |
| Moteur | Bosch Drive Unit Performance CX Gen 4 (250 W, 85 Nm) |
| Cadre | Triangle avant carbone C:62® Monocoque + alu 6061 T6 arrière |
| Fourche | RockShox 35 Silver TK Air, 150 mm, lockout |
| Roues (jantes, moyeux) | Jantes CUBE EX30 32H Tubeless Ready; moyeux CUBE Engineered by Newmen Boost 15 mm avant / 12 mm arrière |
| Pneus | Schwalbe Nobby Nic PerfL, 2.6″ |
| Cassette | Shimano CS-M6100, 10-51T |
| Pédalier | ACID E-Crank 165 mm (27.5″ : 36T / 29″ : 34T) |
| Dérailleur (arrière) | Shimano XT RD-M8100-SGS, 12 vitesses, ShadowPlus |
| Manettes | Shimano Deore SL-M6100 Rapidfire-Plus |
| Freins | SRAM DB8 hydrauliques, disques 203/203 mm |
| Selle | Natural Fit Venec |
| Tige de selle | CUBE Dropper Post (télescopique), 31.6 mm |
| Potence | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8 mm |
| Cintre | Newmen Evolution SL 318.25, 760 mm |
| Batterie | Bosch PowerTube 750 Wh (intégrée) |
| Affichage | Bosch Kiox 300 + Bosch LED Remote |
| Gamme / Année | 2023-2024 modèle, couleur « Dazzle ’n’ Orange » |
Tableau comparatif avec deux modèles concurrents
| Modèle | Moteur / couple | Batterie | Transmission | Suspension | Poids | Prix constructeur conseillé (PCC) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 | Bosch CX Gen4 – 85 Nm | 750 Wh | Shimano XT 1×12 | 150/140 mm | 24,8 kg | ~4 799 € |
| Specialized Turbo Levo 4 | Carbon 85 Nm (bosché) | ~775-800 Wh (selon version) | 12 vitesses | 160/150 mm | env. 23-24 kg | env. 5 999 €+ |
| Trek Rail 7 Gen 3 | Bosch CX Gen4 – 85 Nm | 625 Wh | 12 vitesses | 150/150 mm | env. 24-25 kg | env. 4 544 € |
Le Cube offre donc l’une des meilleures combinaisons autonomie (750 Wh), couple (85 Nm) et comportement trail via suspension 150/140 mm, à un tarif concurrentiel.
Conclusion & appel à l’action
En conclusion, le Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 est un choix de premier ordre pour quiconque recherche un VTT électrique batterie 750 Wh performant, polyvalent et qualitatif. Tout-suspendu, équipé pour les trails exigeants et les sorties longues, il allie autonomie, moteurs et composants haut de gamme. Ne laissez pas passer cette opportunité : commandez votre Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 dès maintenant et préparez-vous à repousser vos limites sur les sentiers !
FAQ
Q1 : Quelle autonomie puis-je attendre avec la batterie 750 Wh ?
R : L’autonomie dépend de nombreux facteurs (poids du pilote, terrain, mode d’assistance). Avec 750 Wh, vous pouvez envisager 60-100 km voire plus en usage mixte. Le moteur Bosch CX Gen4 est reconnu pour son efficacité.
Q2 : Peut-on changer ou évoluer la batterie ultérieurement ?
R : Oui, la batterie est intégrée mais démontable selon le cadre. Il est possible de la remplacer par une version compatible.
Q3 : Ce VTT convient-il à débuter en VTTAE ?
R : Oui, bien que très performant, il reste accessible. La suspension tout-terrain et l’assistance électrique aident beaucoup.
Q4 : Quel entretien prévoir pour un VTT électrique tout-suspendu ?
R : Vérifier pression des pneus, graissage chaîne, contrôle des freins, entretien fourche et amortisseur, mise à jour logiciel moteur Bosch.
Q5 : Est-ce que ce modèle convient plutôt aux sorties enduro ou aux randos tranquilles ?
R : Il excelle dans les deux : grâce aux 150/140 mm de débattement, il accepte les descentes engagées, tout en restant confortable pour des randos longues.
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