Description
3. Description détaillée technique et usage
Le GasGas G Enduro 2.0 est un VTT électrique tout-suspendu, conçu pour les amateurs de descente et les sorties engagées en terrain accidenté. Son avantage principal ? Une autonomie de 80 km (voire plus selon votre style de pédalage), à un prix très compétitif, ce qui en fait un choix particulièrement intéressant pour qui cherche un VTT autonomie 80 km pas cher.
Caractéristiques et bénéfices :
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Puissance et couple : Grâce au moteur Yamaha PW-X3 de 250 W et 85 Nm, vous bénéficiez d’une assistance très réactive et fluide dans les montées comme sur terrain technique.
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Batterie longue durée : La batterie Simplo de 720 Wh (36 V) est intégrée dans le cadre, offrant une excellente autonomie et une esthétique épurée.
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Suspension performante : Fourche RockShox Domain R DebonAir (170 mm) et amortisseur arrière Deluxe Select (230×65 mm) pour absorber les chocs dans les descentes les plus techniques.
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Freinage : Freins hydrauliques Tektro HD-M745 à quatre pistons, montés sur des rotors de 203 mm, pour un freinage puissant et progressif.
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Transmission fiable : Une transmission Shimano Deore 10 vitesses, robuste et bien adaptée à une pratique tout-terrain exigeante.
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Roues et pneus : Jantes Mach 1 Trucky 30 tubeless ready, moyeux GasGas, montés avec des pneus Continental Trail King 29″ x 2,4″ pour l’adhérence sur tous les terrains.
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Affichage et ergonomie : Écran Yamaha Display A avec modes d’assistance et port Micro-USB intégré. Géométrie : Cadre en aluminium 6061, boost, 160 mm de débattement, tailles S/M/L avec des dimensions pensées pour la stabilité et l’agilité.
Utilisation :
Ce VTT est idéal pour :
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Des sorties en bike-park, grâce à sa suspension généreuse et son moteur coupleux.
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Des randonnées trail engagées, où l’autonomie permet d’enchaîner sans craindre la panne.
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Les riders cherchant un bon rapport qualité-prix : vous obtenez un VTT électrique tout suspendu très complet sans exploser votre budget.
4. Tableau technique
| Élément | Description |
|---|---|
| Type de produit | VTT électrique tout-suspendu (e-MTB full) |
| Tailles | S, M, L selon constructeur |
| Moteur | Yamaha PW-X3, 250 W, 85 Nm |
| Cadre | Aluminium 6061, batterie intégrée 720 Wh, Boost, 160 mm de débattement |
| Fourche | RockShox Domain R DebonAir, 170 mm, air |
| Amortisseur arrière | RockShox Deluxe Select, air, 230×65 mm |
| Roues | Jantes Mach 1 Trucky 30, tubeless ready ; Moyeu avant : GasGas DA210F ; arrière : DA210R |
| Pneus | Continental Trail King 29″ × 2,4″ |
| Cassette | Shimano CS-LG400, 11-43 dents |
| Pédalier / Plateau | GasGas EC40 forgé, narrow-wide, 38 dents |
| Dérailleur arrière | Shimano Deore LG, RD-M5130, Shadow Plus, 10 vitesses |
| Manettes de vitesse | Shimano Deore SL-M5130 RapidFire Plus |
| Freins | Tektro / SRAM DB8 à 4 pistons, rotors 200 mm (ou 203 mm selon version) |
| Selle | Selle GasGas MTB |
| Tige de selle | Tige télescopique GasGas 34,9 mm (dropper post) |
| Potence | GasGas 35 mm, angle 0° |
| Cintre | GasGas Riser 35 mm, 780 mm, 9° de sweep, 20 mm de rise |
| Batterie | Simplo, 720 Wh, 36 V, intégrée ; longue autonomie, amovible |
| Affichage | Yamaha Display A, LCD, affichage des modes, Micro-USB pour charge ou connexion |
| Matière du cadre | Aluminium alliage 6061 |
| Gamme / Année | G Enduro 2.0, génération 2022-2024 |
5. Comparatif avec deux modèles concurrents similaires
Voici un tableau comparatif entre le GasGas G Enduro 2.0 et deux autres VTT électriques tout-suspendus dans la même catégorie :
| Modèle | Moteur / Couple | Batterie | Transmission | Suspension (AV / AR) | Poids | Prix TTC constructeur conseillé (PCC) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GasGas G Enduro 2.0 | Yamaha PW-X3 (85 Nm) | 720 Wh Simplo | Shimano Deore 10 vitesses | 170 / 160 mm (RockShox) | ~25,5 kg | 4 699 € |
| Giant Trance X Advanced E+ 1 | SyncDrive Pro Yamaha (85 Nm) | 750 Wh Giant EnergyPak | Shimano Deore XT 12 vitesses | 150 / 140 mm (Fox / Maestro) | ~25 kg | ≈ 3 783,99 € selon revendeur |
| Haibike AllMtn 10 720 Wh | Yamaha PW-X3 (85 Nm) (selon version) | 720 Wh | Transmission 12 vitesses (selon modèle) | Suspension tout-suspendu (de l’AllMtn haut de gamme) | ~25-26 kg (selon version) | ~3 599 € (revendeur) |
Ce comparatif montre que le GasGas G Enduro 2.0 offre un excellent rapport puissance/autonomie/prix. Il se situe dans la même fourchette de prix que certains concurrents, avec des composants solides et une bonne capacité de batterie.
6. Conclusion & appel à l’action
En résumé, le GasGas G Enduro 2.0 est un VTT électrique tout suspendu ultra complet, offrant une autonomie de 80 km voire plus, pour un prix très accessible dans sa catégorie. Il combine un moteur puissant Yamaha PW-X3, des suspensions efficaces, une transmission fiable Shimano Deore, et une batterie généreuse de 720 Wh. Que vous soyez amateur de descentes techniques, de randonnées engagées ou simplement à la recherche d’un e-MTB performant et pas cher, ce modèle coche toutes les cases.
7. FAQ (Foire aux questions)
Q1 : Quelle est l’autonomie réelle du G Enduro 2.0 ?
R : Grâce à sa batterie de 720 Wh, vous pouvez atteindre environ 80 km selon l’assistance utilisée, votre poids et le terrain. Certains revendeurs annoncent des chiffres encore plus élevés en mode ECO.
Q2 : Est-ce un VTT adapté aux descentes extrêmes ?
R : Oui, avec 170 mm de débattement à l’avant et 160 mm à l’arrière, couplés à des freins 4 pistons, il est conçu pour encaisser des descentes techniques.
Q3 : Où acheter ce vélo au prix indiqué ?
R : Le modèle est disponible chez des revendeurs comme VeloActif à 4 699 €.
Q4 : La batterie est-elle amovible ?
R : Oui, la batterie Simplo est amovible, ce qui facilite la charge et l’entretien.
Q5 : Quel entretien nécessitent les suspensions RockShox ?
R : Comme toutes suspensions haut de gamme, elles nécessitent un entretien régulier (nettoyage, lubrification, éventuellement révision d’air) pour garantir leur longévité.
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